Autor: Yaritzia Alvarado

En México existe un incremento en el predominio del virus sincitial respiratorio (VSR), alertó la Secretaría de Salud (Ssa).

 En el documento, emitido por el Sistema Nacional de Vigilancia Epidemiológica (Sinave) del Comité Nacional para la Vigilancia Epidemiológica (Conave), la dependencia informó sobre la circulación de otros virus respiratorios (OVR) diferentes a influenza o SARS-CoV-2.

 En el País, en el acumulado de la temporada estacional 2023- 2024 de la Semana Epidemiológica (SE) 40 a la 45, al corte de información del 14 de noviembre de 2023, se registra un aumento de VSR.

 «Se observa un incremento de casos de otros virus respiratorios, con predominio de VSR a partir del inicio de la temporada estacional», señaló.

En total, son 463 casos confirmados de otros virus respiratorios, de los que 288, es decir el 63 por ciento, son por virus sincitial respiratorio.

 Los grupos de edad que reportan mayor número de casos son el de 1 a 4 años, menores de 1 año y de 5 a 9 años de edad.

 El aviso epidemiológico señaló que las entidades de residencia con mayor número de casos confirmados por otros virus respiratorios son el Estado de México y la Ciudad de México.

 También estos dos estados son los que registran mayor número de hospitalizaciones por VSR.

Síntomas y prevención

 El virus sincitial respiratorio o VSR se presenta con síntomas como tos, fiebre o cefalea, que pueden ir acompañados de disnea, mialgias, artralgias, odinofagia, escalofríos, dolor torácico, rinorrea, polipnea, anosmia, disgeusia y conjuntivitis.

 En menores de cinco años de edad, la irritabilidad puede sustituir a la cefalea.

 El diagnóstico se confirma por laboratorio mediante la prueba RT-PCR.

 Para prevenir la propagación y evitar contagios, las recomendaciones son permanecer en casa si presenta síntomas, ventilación en lugares cerrados, cubrirse al toser y estornudar con un pañuelo desechable o antebrazo, no sus manos.

 Lavarse las manos frecuentemente con agua y jabón por al menos 20 segundos, evitar tocarse la cara sin antes lavarse las manos, el contacto cercano con otras personas, como besarse, estrecharse las manos y compartir vasos y utensilios para comer.

 Se aconseja limpiar las superficies que se tocan con frecuencia, como manijas de las puertas y dispositivos móviles.

La Secretaría de Finanzas de Tamaulipas informó la propuesta de incrementar 1.5 por ciento el impuesto por realizar turismo en el estado para el año próximo.

Adriana Lozano Rodríguez explicó que dentro de la Ley de Ingresos para el Ejercicio Fiscal del 2024 se pretende enviar al Congreso local en diciembre un incremento del Impuesto Sobre Hospedaje, que se prevé pasará del 2% al 3.5%.

«Estamos trabajando en el incremento del 1.5, esto es, del 2 por ciento que está establecido, hoy quedaría en un 3.5 por ciento», dijo en entrevista.

La encargada de las finanzas públicas de Tamaulipas dijo que se han reunido con los representantes de los hoteleros en el estado, a quienes les han planteado la propuesta de aumentar el impuesto que se cobra por cada habitación reservada en los hoteles. Lo recaudado, señaló, se invertirá para reforzar la seguridad en el estado, así como de la corporación de los Ángeles Verdes que presta los servicios de información, orientación, asesoría, asistencia telefónica, mecánica de emergencia, auxilio y apoyo los 365 días del año a turistas connacionales, nacionales y extranjeros.

«Este recurso sería efectivamente para poder seguir construyendo el tema de la confianza de los que viajan en nuestro propio estado, para los que viajan, que nos visitan de otras partes del estado, incluso turismo nacional e internacional, sentir que tenemos calles más vigiladas, que estamos más cuidados; también el tema de los Ángeles Verdes que vemos que no tenemos una seguridad en las carreteras, eso es lo que queremos proyectar. Estos son proyectos que hemos trabajado».

• La Ley de Ingresos del 2023 establece una proyección de 35 millones 031 mil 144 pesos por concepto de recaudación del Impuesto Sobre Hospedaje.

Con el incremento del 1.5% a este impuesto, según la proyección de este año, la Secretaría de Finanzas recibirá un incremento por 26 millones 273 mil 358 pesos, que en conjunto representa un total de 61 millones 304 mil pesos por concepto de este gravamen.

Sin embargo, todo dependerá del análisis que realice la Comisión de Finanzas dentro del Congreso de Tamaulipas sobre el incremento al impuesto y otros más que se pudieran presentar, así como de la votación en el Pleno a más tardar el 31 de diciembre de este año.

Los cambios que traería

* La Secretaría de Finanzas de Tamaulipas propone un aumento del 1,5% en el Impuesto Sobre Hospedaje para el año 2024.

* El impuesto, que actualmente es del 2%, se elevaría al 3.5%, según la propuesta.

* La medida busca recaudar fondos para reforzar la seguridad en el estado y apoyar a los Ángeles Verdes, una corporación de asistencia a turistas.

* Se ha presentado la propuesta a representantes hoteleros del estado y se espera que el incremento genere ingresos adicionales para el gobierno.

* La Ley de Ingresos del 2023 proyecta una recaudación de 35 millones 031 mil 144 pesos por concepto de este impuesto.

* Con el aumento propuesto, la Secretaría de Finanzas podría recibir un incremento de 26 millones 273 mil 358 pesos, alcanzando un total de 61 millones 304 mil pesos por el gravamen.

* La Comisión de Finanzas del Congreso de Tamaulipas analizará la propuesta antes de una votación en el Pleno, programada para el 31 de diciembre de este año.

El exgobernador de Tamaulipas, Tomás Yarrington Ruvalcaba, podría abandonar la prisión en las próximas semanas luego de que el defensor Chris Flood y el fiscal James Sturgis presentaran una moción conjunta para una sentencia «enmendada», y el juez Rolando Olvera de la Corte Federal del distrito sur de Texas, aceptó revisar el fallo que él mismo aplicó. 

En marzo de este año el juez Rolando Olvera aplicó una pena de 108 meses (9 años) al exfuncionario tamaulipeco, que finalmente quedó en 8 años 8 meses según la fecha de salida (Dic 2025) marcada por la ficha actual del exfuncionario en el Buró de Prisiones, que presuntamente toma como punto de partida la detención del 2017.

Ahora su defensa busca otra reducción que ya fue palomeada por Olvera, quien aún no aclara a cuánto ascenderá este nuevo recorte. El argumento principal usado en la audiencia de marzo por el defensor Flood es que el exfuncionario tamaulipeco «fue puesto en confinamiento solitario» durante cinco años por el Servicio de Alguaciles donde lo designaron como reo «en peligro» y no como «peligroso».

Ese régimen de aislamiento puede ahora favorecer su caso y acortaría su estancia en la penitenciaría de alta seguridad Thomson en la fría Illinois a donde fue enviado pese a que el juez concedió la sugerencia de Flood de que fuera remitido a FCI Bastrop, muy cerca de Austin, la capital al sur de Texas.

Y aunque en la moción ingresada hace un par de días en la corte texana Flood insiste en que se le debe contar tiempo de prisión cumplido a partir de abril del 2017, durante la audiencia de marzo donde sentenciaron a su cliente el litigante mostró sus verdaderas intenciones:

«Voy a sugerir esto, Su Señoría, si se toma la mitad de los 60 meses que ha estado bajo custodia protectora, entonces 30 meses debían ser quitados de la recomendación de 108 que emitió el gobierno, pedimos que se añadan 30 meses adicionales a su crédito» empujó el litigante quien al final aclaró sus cuentas: «Poniendo números a ese argumento, Señoría, eso haría una sentencia de 78 meses».

De aceptarse esta petición, la pena quedaría en 6 años y 6 meses de prisión que ya se cumplieron en octubre de 2023.

Tomás Jesús Yarrington Ruvalcaba, gobernador entre 1999 y 2005, fue acusado por la DEA y él mismo aceptó años después ante un juez, que durante su mandato recibió sobornos por parte de grupos de la delincuencia organizada. «Esos fondos ilegales los blanqueó aquí en los Estados Unidos para mantener un estilo de vida muy lujoso», dijo la fiscal Karen Betancourt en la audiencia donde lo sentenciaron.

En el foro «Construyendo el futuro de la electromovilidad en México», en la Cámara de Diputados, Luis Lozano Olivares, presidente de Toyota de México, comentó que para solucionar el problema de las emisiones de CO2, una opción es utilizar todas las tecnologías en el mercado como vehículos híbridos, híbridos eléctricos conectables y vehículos de baterías eléctricas, además de vehículos de hidrógeno.

«Con la mezcla de estas tecnologías es como se logrará la mayor reducción de gases de efecto invernadero», indicó.

El presidente de Toyota expuso que los minerales que se utilizan para fabricar una sola batería para un auto eléctrico alcanzan para fabricar seis baterías para vehículos híbridos eléctricos conectables o 90 baterías para autos híbridos eléctricos.

Además, un auto eléctrico reduce 3.7 toneladas de CO2 en comparación con un vehículo a gasolina; mientras que seis vehículos híbridos eléctricos conectables reducen 20 toneladas de CO2 en comparación con los vehículos a gasolina; y 90 vehículos híbridos eléctricos reducen 138 toneladas de CO2 en comparación con los vehículos de combustión interna.

Lozano agregó que los consumidores tampoco van a querer adoptar una sola de las tecnologías disponibles, por lo que esto se debe considerar cuando se haga una política pública para que la gente decida con qué tecnología puede contribuir con la reducción de emisiones de CO2.

Para Toyota, además de la promoción de vehículos con tecnologías ecológicas se debe contar con energías limpias para cargar los vehículos; de lo contrario, sólo se transmite la huella de CO2 de un sector a otro.

Ven necesario marco regulatorio para invertir en nuevas plantas y disminuir emisiones de CO2

Por su parte, José Zozaya, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria Automotriz, comentó que se requiere un marco regulatorio robusto de promoción e incentivos que le permita a las automotrices invertir en nuevas plantas de producción o en la expansión de las actuales, así como energías limpias y renovables para la manufactura de estos vehículos, la adopción del mercado de vehículos híbridos y eléctricos, y la ampliación de la infraestructura de carga.

«Solamente con una política nacional de electromovilidad que contemple estos ejes, podemos mantener el liderazgo regional en la industria automotriz e incrementar el número y calidad de los empleos que genera el sector en la economía mexicana», apuntó Zozaya.

Con una política nacional de electromovilidad y estímulos adecuados, agregó, se dejarían de emitir 26.2 millones de toneladas de CO2 entre 2016 y el 2030.

Y con la adopción de vehículos electrificados se podría reducir la emisión de otras 10.4 millones de toneladas de CO2.

Adicionalmente, con las medidas óptimas se podría alcanzar una participación de los autos eléctricos e híbridos de hasta 39% del total de los vehículos ligeros en México para 2030, contra sólo el 19%, en caso de seguir sin una política pública.

Takaaki Kuga, presidente de la Cámara Japonesa en México, dijo que en Japón cada vehículo híbrido o eléctrico produce el mismo nivel de CO2, desde su producción hasta su uso final, debido a que Japón no tiene tanta disponibilidad de energía limpia y depende de la energía fósil como México.

«En la Cámara estamos dispuestos a seguir colaborando para la creación de una estrategia sólida y robusta que permita alcanzar los objetivos de la industria automotriz en México y de la neutralidad de carbono del país», comentó.

La Cámara Japonesa en México integra a 537 compañías, de las cuales, 40% pertenece a la industria automotriz.

Además, 30% de la producción de vehículos en el país corresponde a las empresas japonesas y 25% de la exportación de vehículos.

En tanto, 38% de las ventas de vehículos en México son de compañías japonesas.

El presidente Andrés Manuel López Obrador se reúne esta mañana en Palacio Nacional con el empresario Carlos Slim y con Francisco Cervantes, presidente del Consejo Coordinador Empresarial (CCE), previo a la supervisión en Acapulco, este jueves, el avance del plan de reconstrucción del puerto tras el paso del huracán «Otis».

El empresario Carlos Slim esta tarde llegó a Palacio Nacional para reunirse con el presidente Andrés Manuel López Obrador

Esta reunión se da a un día de la visita que realizará mañana el secretario de Estado estadounidense, Antony Blinken.

El presidente honorario de Grupo Carso llegó a las 14:25 horas a bordo de su vehículo, el cual ingresó al estacionamiento de Palacio Nacional localizado sobre la calle Correo Mayor.

Según un comunicado publicado en el mes de septiembre del presente año por la Organización Internacional para las Migraciones (OIM) registró 686 personas migrantes fallecidas o desaparecidas a lo largo de la frontera entre los Estados Unidos y México durante el año 2022, lo cual la ha convertido en la ruta migratoria terrestre más peligrosa del mundo.

La mencionada cifra representa casi la mitad de las 1.457 muertes y desapariciones de migrantes documentadas en las Américas en 2022, el año más fatal que se haya registrado desde que el Proyecto Migrantes Desaparecidos (MMP) de la OIM comenzara sus actividades en 2014. Los datos proceden del Resumen Regional Anual del Proyecto de la OIM de Migrantes Desaparecido, el cual pone en evidencia que las muertes siguen subiendo y que los peligros que los migrantes enfrentan en la región son cada vez mayores.

Estas cifras representan las estimaciones más bajas de las que se disponen y es posible que en realidad sea superior, ya que muchas muertes y desapariciones no se registran, por no contar con datos oficiales.

¨Estas alarmantes cifras son un crudo recordatorio de la necesidad de que los Estados accionen firmemente¨, dijo Michele Klein, directora regional de la OIM para Norteamérica, Centroamérica y el Caribe.

El encuentro de los Mandatarios inició a las 10:00 horas, tiempo local (dos horas menos que en la CDMX) en el Moscone Center de San Francisco, sede de la cumbre de la APEC.

 Se trata de la cuarta reunión bilateral entre ambos, luego de dos encuentros en la Casa Blanca y uno en Palacio Nacional de la CDMX. Debido a la agenda de Biden en la APEC, se prevé que el encuentro tenga una duración de una hora.

La reunión ocurre a pocas horas de que se clausure la reunión anual de líderes de la APEC, cuyo marco fue aprovechado por AMLO y Biden para reunirse en privado con el Presidente de China, Xi Jinping.

 En días anteriores, López Obrador anticipó que durante su reunión con Biden abordará temas como la migración, el fomento al empleo y las inversiones, y la entrega de más visas de trabajo a trabajadores temporales.

También hablarán del problema del fentanilo y el envío de precursores químicos desde Asia para la elaboración de drogas sintéticas, así como de seguridad, tráfico de armas y e impulso del comercio.

 López Obrador anunció que en la bilateral expondrá a Biden los acuerdos de la llamada Cumbre de Palenque, que se realizó el mes pasado en Chiapas, entre los que de encuentran el impulso de un nuevo diálogo EU-Cuba, a fin de poner fin a las sanciones a la Isla.

 Al término de la bilateral, López Obrador participará en la segunda sesión de líderes de la APEC, cuyo tema será: «Interconexión y construcción de economías inclusivas y resilientes».

 Se prevé que López Obrador vuele a México después del mediodía. Viajará a Cancún, Quintana Roo, para supervisar las obras del Tren Maya, que está próximo a su inauguración en varios tramos, y el nuevo Aeropuerto de Tulum.

El domingo estará en Mérida, Yucatán, para inaugurar el parque La Plancha, antes de regresar a la Ciudad de México para conmemorar el lunes el inicio de la Revolución Mexicana.