Categorías
ACTUALIDAD Gobierno de la República México

MÉXICO || Estos son los seis acuerdos del gobierno de AMLO con las aerolíneas sobre el AIFA y AICM

En la reunión se acordó “migrar inmediatamente” la demanda de vuelos mercantiles y de carga al Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), mientras que los vuelos de pasajeros nacionales e internacionales desde y hacia el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) mantendrán los horarios asignados para la temporada de verano de este 2022.Estos son los seis acuerdos del gobierno de AMLO con las aerolíneas sobre el AIFA y AICM El secretario de Gobernación, Adán Augusto López Hernández, encabezó este lunes una mesa de coordinación entre autoridades aeronáuticas y las principales aerolíneas del país- Aeroméxico, Volaris y Viva Aerobús- en la que se acordó una “estrecha colaboración” para el desarrollo de la industria aérea. 

Se informó además que se incrementará la demanda de vuelos comerciales significativamente desde y hacia el AIFA.

Estos son los seis puntos que se acordaron ayer en la Secretaría de Gobernación: 

1.- Las aerolíneas nacionales e internacionales de transporte de pasajeros mantendrán sus respectivos horarios de aterrizaje y despegue (slots) que hoy tienen asignados para esta temporada de verano 2022 desde y hacia el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. De esta forma, se mantiene sin afectación la oferta de servicios a los pasajeros desde dicho aeropuerto.

2.- Un incremento significativo en la oferta de vuelos desde y hacia el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles. El plan es alcanzar más de 100 operaciones diarias, iniciando la primera etapa el próximo 15 de agosto y la segunda el 15 de septiembre. En el transcurso de los próximos días se dará a conocer el detalle de esta nueva oferta de vuelos en beneficio de los usuarios de este nuevo aeropuerto.

3.- Las operaciones tipo chárter y de carga nacionales migrarán inmediatamente del AICM al AIFA. Se estima que en 90 días quedará instalada la infraestructura fiscal y aduanera para poder recibir a partir de ese momento los vuelos de carga internacional. Asimismo, aquellas aerolíneas que hoy operan en el AICM y que tengan más de un año de adeudos aeroportuarios, combustible, impuestos y derechos, entre otros conceptos, no podrán continuar sus vuelos y deberán migrar a otra terminal aérea.

4.- A partir de este momento, no se autorizarán nuevos vuelos entrantes al AICM y no se permitirá un aumento de las operaciones más allá de los slots asignados para la temporada de verano 2022.

5.- Se destacó la importancia de redoblar los esfuerzos para recuperar la Categoría 1 en la clasificación de las distintas autoridades aeronáuticas que establece la Federal Aviation Administration (FAA, por sus siglas en inglés) de Estados Unidos. Esto permitirá a las aerolíneas nacionales ampliar su oferta de servicios hacia y desde ese país.

6.- Se informó que no existe ningún decreto relativo a restringir las operaciones en el AICM; finalmente, se acordó trabajar estrechamente entre las distintas dependencias gubernamentales, particularmente con los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), las aerolíneas y los organismos nacionales e internacionales de la industria aérea, con el objetivo de continuar ofreciendo un servicio seguro y confiable en los cielos del territorio nacional. 

Categorías
Estados Unidos Internacional

Biden ignoró a sus socios energéticos con una liberación de petróleo récord -fuentes

Estados Unidos anunció en marzo una liberación récord de reservas de crudo de emergencia sin consultar a sus socios de la Agencia Internacional de la Energía, por lo que éstos se apresuraron a realizar sus propias liberaciones, según dos fuentes familiarizadas con el asunto.

La acción unilateral de Washington para abordar los problemas de suministro o de precios a nivel mundial corre el riesgo de socavar la relación de Estados Unidos con la AIE, el organismo mundial de vigilancia de la energía que normalmente supervisa las liberaciones internacionales de las reservas de emergencia, y podría plantear dudas sobre la continuidad de la relevancia del grupo.

La AIE, con sede en París y que agrupa a 31 países, en su mayoría industrializados, se creó tras la crisis del precio del petróleo de 1973 para garantizar el suministro continuo de energía a sus miembros en caso de embargo, guerra o temporal de consecuencias devastadoras.

A los miembros del grupo les preocupa que el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, esté utilizando la Reserva Estratégica de Petróleo para frenar la desbocada inflación interna por razones políticas, en lugar de proteger a los países consumidores frente a una interrupción del suministro mundial, según las fuentes, que declinaron ser identificadas debido a lo delicado del tema.

«La AIE se sintió incomodada por la liberación (de Estados Unidos), que en un principio fue realizada esencialmente de forma unilateral por Estados Unidos», dijo una fuente familiarizada con la diplomacia en torno a la publicación.

«Los miembros de la AIE entienden que debemos cooperar en conjunto», dijo otra fuente, esta de un país miembro de la AIE, que afirmó que la liberación por parte de Estados Unidos fue una sorpresa.

La AIE dijo a Reuters que había estado en estrecho contacto con todos los países miembros, incluido Estados Unidos, en el período previo a sus dos anuncios de liberación de reservas de este año: «Esta consulta, así como las decisiones para tomar medidas colectivas, se llevaron a cabo de acuerdo con los procedimientos de la AIE».

El Departamento de Energía de EEUU dijo que el país había estado en «contacto frecuente» con la AIE y sus Estados miembros sobre la seguridad energética antes de la liberación de petróleo, pero confirmó que su decisión de efectuarla era «independiente» de la AIE.

No comentó si Estados Unidos compartió por adelantado el momento y el volumen de su liberación.

«Estados Unidos y otros países miembros de la AIE pueden y han liberado, de forma independiente, petróleo de sus reservas estratégicas al margen de cualquier acción colectiva de la AIE», dijo el departamento en un comunicado enviado a Reuters.

La Casa Blanca no respondió de inmediato a una solicitud de Reuters en busca de comentarios.

UNA «ÓPTICA EXTRAÑA»

La cuestión gira en torno al anuncio de Estados Unidos el 31 de marzo de que liberaría 180 millones de barriles de las reservas estratégicas a un ritmo de 1 millón de barriles al día para bajar los precios mundiales de la energía y hacer frente a los recortes en el suministro de petróleo ruso desde su invasión de Ucrania en febrero.

Las fuentes dijeron a Reuters que Washington no había informado a la AIE o a sus miembros de que el anuncio se iba a producir —una ruptura con los precedentes— y que el volumen récord, más de tres veces mayor que cualquier otra liberación anterior de la SPR, fue inesperado.

El anuncio de Estados Unidos se produjo un día antes de que los miembros de la AIE se reunieran para discutir una liberación coordinada. Tras la reunión, presidida por la secretaria de Energía estadounidense, Jennifer Granholm, la AIE anunció que se había acordado una liberación coordinada, pero no dio detalles sobre los volúmenes.

En ese momento, la dirección de la AIE comenzó a celebrar reuniones bilaterales con otros miembros para reunir las contribuciones, según las dos fuentes. Tras una semana de diplomacia, se consiguió el compromiso de sus miembros no estadounidenses de liberar otros 60 millones de barriles en conjunto.

Sin embargo, esa cifra de 60 millones de barriles era relativamente pequeña. Según las normas de la AIE, la contribución de un país miembro a una liberación de emergencia coordinada debe corresponder aproximadamente a la proporción de su consumo de petróleo dentro del grupo.

Dado que Estados Unidos representa alrededor de la mitad del consumo entre los miembros, la contribución de la AIE debería haber coincidido aproximadamente con la extracción estadounidense.

«Eso no era factible», dijo la fuente familiarizada con la diplomacia. «Era imposible, ya que nadie tenía esas reservas».

«La óptica de que la liberación se haga en un 75% en Estados Unidos y en un 25% en el resto del mundo es simplemente extraña», añadió la fuente.

El anuncio de la AIE disimuló el desajuste, detallando una liberación de 120 millones de barriles, de los cuales 60 millones procedían de Estados Unidos en los dos primeros meses, prácticamente ignorando el hecho de que Estados Unidos pretendía mantener el flujo de petróleo durante cuatro meses más.

La decisión del Gobierno de Biden supone la segunda vez en seis meses que aprueba una gran reducción de las reservas petrolíferas sin la aprobación de la AIE.

En noviembre, Estados Unidos se comprometió a liberar 50 millones de barriles para frenar la subida de los precios debido a un repunte repentino de la demanda desde los días más oscuros de la pandemia del COVID-19.

Si bien algunos miembros de la AIE, como Corea del Sur, Reino Unido y Japón, contribuyeron a esa liberación, la propia agencia se mantuvo al margen porque no veía ninguna interrupción importante del suministro que pudiera abordarse en ese momento.

Sin embargo, tras la invasión de Rusia, los países miembros de la AIE consideraron oportuno organizar una liberación coordinada. El 1 de marzo, anunciaron una liberación de 60 millones de barriles —la mitad de ellos procedentes de Estados Unidos— para contrarrestar las probables interrupciones del suministro de Rusia, uno de los principales productores mundiales de petróleo y gas.

CRÍTICAS INTERNAS

Los oponentes republicanos de Biden le han criticado por su decisión de liberar los 180 millones de barriles de las reservas estadounidenses, argumentando que la decisión era política y que, en cambio, debería fomentar la producción nacional de petróleo.

Los precios récord de la gasolina en Estados Unidos se consideran una de las principales vulnerabilidades del partido demócrata de Biden de cara a las elecciones de mitad de mandato de noviembre.

Biden se presentó como candidato con la promesa de eliminar los combustibles fósiles para ayudar a combatir el cambio climático, pero su administración no ha logrado imponer ningún freno a la industria y en los últimos meses ha instado a las petrolíferas a acelerar la producción para bajar los precios.

Categorías
ACTUALIDAD En Redes

Reciben clientes de BBVA depósitos por error

Clientes de BBVA México reportaron este lunes que recibieron depósitos desconocidos a sus cuentas por parte del banco, los cuales se debieron a un error humano de la institución.

«¿Contexto de por qué en mi app de BBVA me agregaron más dinero y ni siquiera aparece que me hicieron alguna transferencia? No me estoy quejando pero es como encontrarse dinero en la ropa», dijo una usuaria en Twitter.

«Yo solo rezo para que BBVA no me quite los pesitos que me pusieron porque me salvaron mi semana», agregó otra.

Al respecto, BBVA informó que los depósitos correspondieron a compras realizadas previamente que no fueron cargadas a las tarjetas.

«Algunas operaciones de compra realizadas recientemente con tarjetas de débito no fueron cargadas a las respectivas cuentas y esos montos, por un error humano, fueron liberados por lo que se reflejan en las propias cuentas como saldos disponibles.

«Esta situación será normalizada en el transcurso de las próximas horas, dijo en Twitter.

Categorías
ACTUALIDAD

“Hay un avión en la pista”: revelan audios de torre de control previo a incidente en AICM

Una página de internet reveló los audios de la Torre de Control en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) que muestran los instantes previos al incidente del sábado 7 de mayo que casi le cuesta la vida a cientos de personas cuando, en lo que parece ser un descuido, dos aviones estuvieron muy cerca de colisionar en tierra.

En el audio revelado por la página de internet LiveATC.net se detalla cómo el vuelo de Volaris 799, que venía llegando a la Ciudad de México desde Mazatlán, pide autorización a la Torre de Control para aterrizar y ésta se lo concede sin percatarse que otro avión, también de la misma aerolínea, ya estaba esperando en la cabecera, es decir, al inicio de la pista.

La situación pudo tornarse en tragedia luego de lo que se presume fue una distracción de parte de uno de los operadores de la Torre de Control -que aún se investiga por la autoridad para aclarar de manera pormenorizada qué es lo que sucedió- sin embargo, en el intercambio, aparece otra voz salvadora de un segundo controlador aéreo quien rápidamente anuncia que ya hay otro avión en esa misma pista designada para aterrizar segundos antes.

«Volaris 799 (en el aire): Confirma, ¿estamos autorizados 05 izquierda Volaris 799?

Torre de Control 1: Volaris 799, correcto, en 5 izquierda, viento 90 grados de 20 nudos, autorizado para aterrizar.

Volaris 799 (en el aire): Autorizados a aterrizar 5 izquierda Volaris 799.

Torre de Control 2: Hay un avión en la pista. Ya hay uno en la cabecera de la 5 izquierda.

Volaris 4069 (en tierra): Torre, del Costa Rica 4069, estamos en pista.

Volaris 799 (en el aire): Volaris 799, iniciando aproximación fallida.

Torre de Control 1: Correcto Volaris 799, gracias, 30 grados por la izquierda», se oye en el audio.

Luego de que el fin de semana se viralizaran en redes sociales algunos videos tomados por otras tripulaciones de vuelo en aviones, que, también se encontraban en tierra previo el incidente, el subsecretario de Comunicaciones y Transportes, Rogelio Jiménez Pons, anuncio que se ha abierto una investigación para esclarecer los hechos.

La situación donde dos Airbus A320, con capacidad cada uno de hasta de 180 pasajeros, estuvieron a punto de colisionar en el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México ha desatado una serie de cuestionamientos sobre la seguridad operacional de la terminal y el desempeño de los controladores del Servicio a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM), quienes acusan el incidente pudo ser propiciado por el mal ambiente laboral que viven.

El incidente provocó la renuncia de Víctor Manuel Hernández, director general de SENEAM, quien a partir de este lunes dejó el cargo que había desempeñado desde el 2018.

Categorías
ACTUALIDAD TECNOLOGÍA

Apple, Google y Microsoft quieren deshacerse de las contraseñas

Apple, Google y Microsoft dijeron que quieren deshacerse de las contraseñas y sustituirlas por una forma más segura de acceder a cuentas o dispositivos.

Los titanes de la tecnología en Estados Unidos anunciaron de forma conjunta su apoyo a un estándar común que permitirá a las personas iniciar sesión desbloqueando sus teléfonos celulares, por ejemplo, con la huella dactilar o el reconocimiento facial.

“El cambio completo hacia un mundo sin contraseñas empezará con los consumidores haciendo con que esto sea una parte natural de sus vidas”, dijo Alex Simons, vicepresidente de Microsoft.

“El trabajo conjunto como una comunidad en todas las plataformas nos da la posibilidad de por fin lograr esta visión y obtener un progreso significativo hacia la eliminación de las contraseñas”.

La dependencia de las contraseñas por sí solas se evalúa como una importante falla de seguridad en internet. Ello debido a que la gente suele mantenerlas excesivamente simples o utilizar la misma repetidamente para facilitar el manejo de muchas cuentas.

SOFTWARE DE ANDROID Y CHROME

La adopción de las normas creadas por la FIDO Alliance y el World Wide Web Consortium permitirá a los sitios web y a los fabricantes de dispositivos incorporar opciones seguras y sin contraseña a sus productos, según afirman los grupos en un comunicado.

El uso de claves seguras en lugar de contraseñas evitaría las estafas de phishing que engañan a las personas para que revelen sus credenciales de acceso y los hackers que roban esos datos.

“Hoy es un mojón importante en el camino de la seguridad para fomentar las mejores prácticas de seguridad integradas y ayudarnos a ir más allá de las contraseñas”, dijo la directora de la Agencia de Seguridad de Infraestructura y Ciberseguridad de Estados Unidos, Jen Easterly.

La posibilidad del inicio de sesión sin contraseña se incorporará al software de Android y Chrome. Ello a lo largo del año que viene, dijo el director de productos de Google y presidente de FIDO Alliance, Sampath Srinivas.

Apple y Microsoft anunciaron planes para hacer lo mismo con su software. “Esto simplificará el inicio de sesión en dispositivos, sitios web y aplicaciones. Sin importar la plataforma. Sin necesidad de una sola contraseña”, escribió Srinivas en un blog.

CREDENCIAL FIDO: “LLAVE DE PASO”

“Cuando inicies sesión en un sitio web o una aplicación en tu teléfono, simplemente desbloquearás tu teléfono”.

Los teléfonos celulares almacenarán una credencial FIDO como una “llave de paso” que se utilizará para desbloquear cuentas en línea, explicó Srinivas.

“Para entrar en una página web en la computadora, sólo se necesitará tener su teléfono cerca y simplemente se le pedirá que lo desbloquee para poder acceder”, dijo Srinivas.

La eliminación de las contraseñas se considera como algo más seguro que la autenticación de dos factores. Un proceso que implica el envío de contraseñas de un solo uso por mensaje de texto o correo electrónico como una confirmación secundaria al iniciar sesión en sitios o servicios. 

Categorías
ACTUALIDAD

Guerra nuclear acabaría la zona OTAN en media hora, dice alto jefe de Moscú

El director general de la corporación espacial rusa Roscosmos, Dmitri Rogozin, afirmó que una guerra nuclear con Rusia destruiría los países de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) en cuestión de media hora, e instó a evitarla.

“En una guerra nuclear, destruiríamos a los países de la OTAN en media hora. Pero no debemos permitirla porque las consecuencias de un intercambio de ataques nucleares afectarían el estado de nuestra Tierra”, escribió en su canal de Telegram.

El funcionario acusó a la Alianza Atlántica de librar una guerra no declarada contra Rusia en la que las fuerzas ucranias son tan solo “carne de cañón” y “operadores adiestrados por los instructores de la OTAN que dan a las palancas y botones de las armas” enviadas por el bloque militar.

Para Rogozin, la operación especial militar en Ucrania ahora va más allá de su geografía y objetivos iniciales, constituyendo una “guerra por la verdad y el derecho de Rusia a existir como un Estado íntegro e independiente”

A este respecto, el funcionario pidió total solidaridad del país con su ejército para poder derrotar a un enemigo más poderoso económica y militarmente.

Categorías
ACTUALIDAD CIENCIA En Redes

El futuro de la movilidad: taxis aéreos, eléctricos y sin piloto están listos para despegar

Pequeños aviones eléctricos piloteados por la inteligencia artificial se cruzan por encima de las ciudades para llevar a sus pasajeros de un “vertiport” (aeropuerto vertical) a otro: ese es el escenario de ciencia ficción que Silicon Valley promete de aquí a diez años con los taxis aéreos.

“Vamos a ver aparecer esta red de taxis aéreos eléctricos, regionales o de larga distancia. El paisaje va a cambiar mucho”, asegura Marc Piette, fundador belga de Xwing, una empresa especializada en tecnologías autónomas para la aviación.

Varias empresas californianas preparan activamente este futuro de la movilidad, que esperan pueda ser un remedio al tráfico y la contaminación.

En un hangar de Concord, en la bahía de San Francisco, Xwing se concentra en el factor más sorprendente de la ecuación: que cualquier avión o aeroplano despegue y aterrice en forma vertical (VTOL), y que con motor a gasolina o eléctrico, pueda rodar, despegar, volar y aterrizar por su cuenta.

Y al mismo tiempo hablar con los pasajeros. “Sistema de pilotaje automático encendido”, declara una voz de mujer cuando Ryan Olson se sienta al frente de la nave, en un viaje en el que no tocará el tablero ni el joystick, como lo hace un instructor con un aprendiz.

“El avión es un buen alumno, a diferencia de los humanos que se comportan de manera diferente cada vez”, comenta el piloto.

Equipado con cámaras, servidores, radares y otros instrumentos, el Cessna Caravan ya es autónomo con buen clima y Xwing trabaja para que también sea capaz de enfrentar el mal tiempo.

“Uber del cielo” , los taxis aéreos

En febrero, un VTOL eléctrico (eVTOL) de Joby se estrelló durante un vuelo manejado a distancia, mientras la compañía probaba velocidades superiores a sus límites.

“Es malo para toda la industria cuando hay un accidente (…) Pero para eso son las pruebas”, anota Louise Bristow, vicepresidenta de Archer, otra empresa.

Los eVTOL de Archer y Joby parecen helicópteros, pero con un ala y varias hélices. Esperan lanzar los primeros servicios de taxis aéreos de aquí a finales de 2024, con pilotos. Por su parte, Wisk Aero, la compañía de Boeing y Larry Page (el cofundador de Google) trabaja en un eVTOL autónomo.

“Construimos un Uber del cielo”, declaró Bristow.

Estima en diez años el tiempo necesario “para que haya suficientes aparatos en servicio, que la gente se acostumbre a desplazarse de esta forma, y que se sienta la diferencia” en las ciudades.

Según Scotte Drennan, consultor en nueva movilidad aérea, estas visiones que parecían de ensueño están tomando forma gracias a la convergencia de tres tecnologías: la energía eléctrica, las capacidades informáticas y los sistemas de autonomía.

Pero si la técnica avanza por el buen camino, las empresas enfrentan dos desafíos importantes: la certificación y la infraestructura. Las autoridades no son reticentes, pero obtener su acuerdo “va a tomar más tiempo de lo que se piensa”, resalta el experto.

También habrá que construir “vertiports” y “una interfaz numérica para gestionar el tráfico aéreo y la comunicación de los vehículos entre sí.

También lee: Esta inteligencia artificial puede predecir un rostro con solo escuchar la voz

Como un elevador

Por estas razones, Xwing decidió comenzar por la autonomía. “Tomamos un aparato existente, muy conocido. Hicimos las mínimas modificaciones necesarias para convertirlo en aparato autónomo y hacerlo certificar, y luego podremos explorar otras aplicaciones”, resumió Marc Piette.

Obviar a los pilotos debe permitir reducir los costos y responder a pedidos en regiones de poco acceso, a las que no les faltan aeropuertos ni aviones, sino mano de obra.

La empresa prevé primero equipar los aparatos encargados de distribuir mercancías, para poder realizar operaciones comerciales de aquí a dos años, antes de llevar pasajeros.

Su jefe sabe que va a enfrentar resistencias, pero está seguro de que esos vuelos serán más seguros.

“La gran mayoría de los accidentes aéreos son causados por errores humanos”, anota antes de recordar que gracias al pilotaje automático, “la gente vuela ya sola en buena medida”

También explica que la autonomía es “más simple” en el aire, en donde el entorno está siempre bajo control, a diferencia de lo que ocurre en las carreteras.

¿Y si los aparatos son hackeados a distancia? “Nuestra tecnología está concebida para que el avión rechace obedecer a órdenes peligrosas“, responde Piette.

Cuando los elevadores fueron inventados, “la gente temía usarlos sin operador”, recuerda risueño. “Hoy pulsamos el botón sin hacernos preguntas. Será igual para la aviación”.

Categorías
ACTUALIDAD Gobierno de la República México

MÉXICO || «Para seguir el ejemplo de los mártires»: AMLO propone nueva revolución en Cuba

Desde el corazón político de La Habana, el presidente Andrés Manuel López Obrador propuso una segunda revolución en Cuba para que esta renazca: «la nueva revolución en la revolución».

El mandatario confió frente a su homólogo, Miguel Díaz Canel, en que el movimiento será capaz de renovarse para seguir el ejemplo de los mártires que lucharon por la libertad, la igualdad, la justicia y la soberanía.

Sin embargo, dejó en claro que nunca apostará por el fracaso de la lucha que emprendió Fidel Castro.

«A título personal, sostengo que yo nunca he apostado, no apuesto ni apostaré al fracaso de la revolución cubana, a su legado de justicia y a sus lecciones de independencia y dignidad. Yo nunca voy a participar con golpistas que conspiran contra los ideales de igualdad y fraternidad universal.

El retroceso es decadencia y desolación, es asunto de poder y no de humanidad. Prefiero seguir manteniendo la esperanza de que la revolución renazca en la revolución. Que la revolución sea capaz de renovarse para seguir el ejemplo de los mártires que lucharon por la libertad, la igualdad, la justicia, la soberanía. Y tengo la convicción y la fe de que en Cuba se están haciendo las cosas con ese propósito, de que se haga la nueva revolución en la revolución», dijo en mensaje conjunto con Díaz Canel en el salón Sol de las Américas.

El Presidente anunció que con respeto a la soberanía de Cuba seguirá insistiendo directamente con el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, para que exista diálogo entre ambas naciones y como primer paso se pueda retirar el bloqueo económico a la isla y de esta manera inicie el restablecimiento de relaciones de cooperación y amistad.

Además, remarcó la necesidad de que todos los países de América sean invitados a la Cumbre de las Américas que se celebrará en junio próximo en Los Ángeles, California, y de esta manera cada uno «decida libremente si asisten o no a dicho encuentro, «pero que nadie excluya a nadie».

«Es tiempo de expresar y explorar otra opción, la del diálogo con los gobernantes de Estados Unidos y convencerlos y persuadirlos de que una nueva relación entre los países de América, de toda América es posible, nuestra propuesta puede parecer utópica o hasta ingenua, pero en vez de cerrarnos debemos abrirnos al diálogo, comprometido, franco, buscar la unidad en todo el continente americano», agregó durante los 55 minutos que tomó la palabra.

López Obrador reiteró que es momento de una nueva relación en el continente en donde todos los países estén unidos para enfrentar los retos globales, principalmente frente al avance de la economía china.

Y remarcó que para avanzar con este plan, no debe descartarse la sustitución de la Organización de Estados Americanos por un organismo autónomo que no sea «lacayo de nadie» sino mediador a petición y aceptación de las partes en conflicto en asuntos de derechos humanos y democracia.

«Porque el modelo impuesto hace más de dos siglos está agotado, no tiene futuro, ni tiene salida, no beneficia a nadie, hay que hacer un lado la disyuntiva de integrarnos a Estados Unidos a de oponernos en forma defensiva»

«Porque el modelo impuesto hace más de dos siglos está agotado, no tiene futuro, ni tiene salida, no beneficia a nadie, hay que hacer un lado la disyuntiva de integrarnos a Estados Unidos a de oponernos en forma defensiva»

En una breve intervención, el presidente de Cuba, Miguel Díaz Canel, improvisó un discurso en el que celebró la posición «firme» del gobierno mexicano para rechazar el bloqueo «genocida» impuesto por Estados Unidos en los ámbitos comercial, económico y financiero.

«Coincidimos en lo improcedente de las incursiones injustificadas de países de nuestra región de los eventos hemisféricos, como parece que ocurrirá en lo que ya podría llamarse la supuestamente Cumbre de las Américas, entre comillas.

«Coincidimos en lo improcedente de las incursiones injustificadas de países de nuestra región de los eventos hemisféricos, como parece que ocurrirá en lo que ya podría llamarse la supuestamente Cumbre de las Américas, entre comillas.

Como ha expresado el presidente López Obrador, las relaciones hemisféricas deben cambiar profundamente. La Revolución cubana le asegura que continuará su marcha triunfante de esperanza y de futuro, y que México siempre podrá contar con Cuba».

Como ha expresado el presidente López Obrador, las relaciones hemisféricas deben cambiar profundamente. La Revolución cubana le asegura que continuará su marcha triunfante de esperanza y de futuro, y que México siempre podrá contar con Cuba».

Previamente, el presidente López Obrador fue condecorado con la orden nacional José Martí y colocó una ofrenda floral en el monumento de este héroe cubano.

En el memorial de Martí, el tabasqueño escribió en el libro de invitados distinguidos «José Martí nos enseñó que amor con amor se paga. El pueblo de México siempre será solidario con nuestro hermano pueblo de Cuba».

Categorías
ACTUALIDAD

Bill Gates alerta sobre la posible llegada de variantes ‘más mortíferas’ del coronavirus

El fundador y exdirector gerente de Microsoft, Bill Gates, ha alertado en su última entrevista sobre la posible llegada de variantes aún más «mortíferas» del coronavirus en meses y años venideros.

En conversación con el diario Financial Times, el ahora filántropo y activista ha dejado claro que no quiere sonar agorero ni pesimista, pero ha puesto de manifiesto su preocupación ante la idea de que puedan seguir sucediéndose nuevas crisis sanitarias relacionadas con la enfermedad que no ha dejado de sacudir al mundo desde febrero de 2020.

«Todavía existe un riesgo evidente de que la pandemia pueda generar más variantes que se transmitan con mayor velocidad y que incluso sean más mortíferas», ha señalado Gates en su charla con la publicación. «No quiero sonar agorero, pero puede que no hayamos visto todavía lo peor de esta pandemia», ha sentenciado.

Categorías
CIENCIA

Científicos de la NASA intentan contactar extraterrestres enviando ‘nudes’

La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio (NASA), tras un estudio, lanzó un nuevo proyecto llamado Beacon in the Galaxy’ (BITG), en el que utilizarán imágenes de mujeres y hombres desnudos como gancho para obtener la atención de las civilizaciones extraterrestres y después transmitir mensajes binarios codificados.Te puede interesar: Climatóloga de la NASA recibe Premio Mundial de Alimentación

Las ilustraciones traerán las figuras del cuerpo humano con las manos levantadas, haciendo un saludo, para ejemplificar que la especie humana es la que manda el mensaje en código binario, que según los científicos es comprendido por los alienígenas.

“Aunque el concepto de las matemáticas en términos humanos es potencialmente irreconocible para la inteligencia extraterrestre, es probable que el binario sea universal en todas las inteligencias. El sistema binario es la forma más simple de las matemáticas, ya que involucra solo dos estados opuestos: cero y uno, sí o no, blanco o negromasa o espacio vacío”, asegura el estudio de la NASA, de acuerdo con información de The Sun.